Взрыв New Glenn услышали за 1700 км – правда ли ракета рванула

Взрыв New Glenn услышали за 1700 км – правда ли ракета рванула мощнее Чернобыльской АЭС? Когда почти стометровая ракета

Добрый день, дорогие домоседы! Взрыв New Glenn услышали за 1700 км – правда ли ракета рванула мощнее Чернобыльской АЭС? Когда почти стометровая ракета превращается на стартовой площадке в огромный огненный шар, сложно сказать: «Ну, тест прошёл немного не по плану» 🚀🔥

Но именно такая история случилась с тяжёлой ракетой New Glenn компании Blue Origin. Теперь учёные измерили силу того взрыва – и цифры оказались настолько впечатляющими, что в интернете мгновенно появилось сравнение с Чернобыльской АЭС.

Инфразвук от взрыва New Glenn обнаружили почти в 1700 километрах от места аварии, а мощность резкого взрывного импульса оценили примерно в 0,131 килотонны тротилового эквивалента. Это около 131 тонны TNT.

После этого пошли заголовки: «Ракета Безоса взорвалась мощнее Чернобыля!» 😳 Звучит так, будто Джефф Безос случайно устроил на мысе Канаверал вторую крупнейшую ядерную катастрофу XX века.

Нет. Всё намного интереснее – и намного менее апокалиптично. Радиоактивного выброса здесь не было, ядерной реакции тоже не было, а сравнивать последствия двух аварий вообще бессмысленно. Учёные сравнивают только количество энергии, которое очень быстро превратилось во взрывную волну.

Давайте разберёмся, что произошло с New Glenn, откуда взялись 1700 километров, почему человек не слышит такой инфразвук, сколько энергии выделилось и действительно ли ракета могла «взорваться мощнее Чернобыля».

Взрыв New Glenn услышали за 1700 км – правда ли ракета рванула мощнее Чернобыльской АЭС

Взрыв New Glenn услышали за 1700 км – правда ли ракета рванула мощнее Чернобыльской АЭС

Что вообще произошло с New Glenn

New Glenn – огромная тяжёлая ракета американской компании Blue Origin, основанной Джеффом Безосом. Высота ракеты составляет более 98 метров – примерно как тридцатиэтажный дом.

Первая ступень оснащена сразу семью мощными двигателями BE-4, работающими на жидком кислороде и сжиженном природном газе – фактически метане.

И вот представьте себе 98-метровую конструкцию, заполненную криогенными компонентами топлива, на которой одновременно запускаются семь огромных двигателей.

Инженер:

– Запускаем статическое огневое испытание.
– Всё надёжно?
– Конечно.
– А если нет?
– Тогда будет очень хорошо видно. 😬

Вечером 28 мая 2026 года по местному времени на стартовом комплексе LC-36 на мысе Канаверал проходило очередное огневое испытание перед будущим запуском.

Ракета находилась на земле – лететь она в этот момент никуда не собиралась. Двигатели включают прямо на стартовом комплексе, чтобы проверить работу систем под реальной нагрузкой.

Но испытание закончилось катастрофической аварией.

Огромная ракета буквально исчезла в огненном шаре

Во время испытания произошла серьёзная неисправность, после чего нижнюю часть ракеты охватил огонь. Через мгновения последовал огромный взрыв.

На видеозаписях видно, как стартовую площадку практически полностью закрывает ярчайший огненный шар. В небо летят горящие фрагменты конструкции, а затем над комплексом поднимается гигантское облако дыма.

К счастью, люди при аварии не погибли и не пострадали.

А вот самой инфраструктуре досталось серьёзно. Blue Origin позже сообщила, что были потеряны молниеотводная башня, транспортно-установочное оборудование и часть гидравлических систем.

Зато некоторые важные элементы комплекса уцелели.

В космонавтике это, видимо, называется оптимизмом:

– Ракета взорвалась?
– Да.
– Башня уничтожена?
– Да.
– Но водонапорная башня цела!
– Ну вот! Уже хорошие новости! 😁

Причину аварии потом нашли

Расследование продолжалось несколько месяцев.

В августе Blue Origin сообщила, что источник аварии удалось локализовать. Проблема возникла в главном кислородном клапане одного из семи двигателей BE-4.

После извлечения обломков и проверки оборудования специалисты подтвердили неисправность.

Компания заявила, что конструкцию клапана доработают, причём изменения относительно небольшие и могут быть установлены на уже изготовленные двигатели.

Для самой Blue Origin это важно: BE-4 используется не только на New Glenn. Такие двигатели устанавливаются и на американской ракете Vulcan компании United Launch Alliance.

Но спустя несколько месяцев аварией заинтересовались совсем другие учёные

Инженеры изучали причину разрушения ракеты, а специалисты Sandia National Laboratories решили посмотреть на аварию с другой стороны.

Они начали слушать взрыв.

Причём не обычными микрофонами.

Исследователей интересовал инфразвук – низкочастотные акустические волны, которые человеческое ухо практически не воспринимает.

Большой взрыв создаёт не только тот громкий «БУМ», который слышат люди рядом. Он производит волны очень низкой частоты, способные путешествовать через атмосферу на огромные расстояния.

Именно такой невидимый акустический след оставил New Glenn.

Инфразвук обнаружили почти за 1700 километров

Учёные проанализировали данные сети специальных микробарометров – чрезвычайно чувствительных приборов, способных регистрировать малейшие изменения атмосферного давления.

Сигнал аварии New Glenn удалось обнаружить на 36 станциях.

Самая удалённая находилась примерно в 1684–1700 километрах от мыса Канаверал – в северо-восточной части Техаса.

Это примерно как если бы что-то взорвалось в Москве, а специальные приборы заметили этот взрыв где-нибудь далеко за пределами центральной части России.

Причём обычный человек на таком расстоянии ничего бы не услышал.

Человек:

– Тишина.
Микробарометр:
– Я только что услышал ракету за 1700 километров.
– Ты кто вообще такой?! 😂

Вот насколько чувствительным может быть современное научное оборудование.

Но разве звук может пройти 1700 километров

Обычный слышимый звук на такой дистанции быстро ослабевает. Инфразвук ведёт себя иначе.

Из-за очень большой длины волны низкочастотные колебания теряют энергию медленнее и могут распространяться на сотни и даже тысячи километров.

На их путь сильно влияет сама атмосфера – температура, ветер, высота и расположение воздушных слоёв.

Волны могут изгибаться, отражаться и снова возвращаться ближе к поверхности Земли.

Поэтому инфразвук используют для обнаружения:

  • крупных взрывов;
  • извержений вулканов;
  • входящих в атмосферу метеороидов;
  • ракетных запусков;
  • падения космических аппаратов;
  • некоторых промышленных аварий;
  • ядерных испытаний.

Фактически планета постоянно «разговаривает» на частотах, которых человек просто не слышит 🌍

Именно так следят даже за ядерными испытаниями

Инфразвуковые станции входят в глобальные системы наблюдения, связанные с контролем за ядерными испытаниями.

Если где-нибудь происходит достаточно мощный атмосферный взрыв, скрыть его становится непросто. Можно выключить камеры, закрыть территорию и объявить, что «ничего особенного не произошло».

А атмосфера ответит:

– Ага, конечно. Вот ваш взрыв, вот время, вот направление, вот примерная мощность. 😏

Именно поэтому авария New Glenn стала для учёных практически идеальным естественным экспериментом.

Учёные смогли даже определить, где произошёл взрыв

Самое интересное – исследователи заранее прекрасно знали, где стояла ракета. Есть видео, известное время аварии и точные координаты стартового комплекса.

Но они сделали вид, будто этой информации нет.

Используя только сигналы от инфразвуковых станций, специалисты попытались вычислить источник.

Результат оказался впечатляющим: расчёт привёл их в район примерно в 15 километрах от реального стартового комплекса.

При дальности наблюдений до 1700 километров ошибка в 15 километров – очень небольшой промах.

Примерно как сказать:

– Где мой кот?
– На территории Москвы.
– А точнее?
– На вашей кухне.
– Вот теперь технология мне нравится. 🐈

А потом рассчитали мощность взрыва

По характеристикам инфразвуковой волны исследователи оценили так называемый эффективный взрывной выход.

Получилось примерно 0,131 килотонны в тротиловом эквиваленте.

Одна килотонна – это энергия, эквивалентная взрыву тысячи тонн тротила.

Следовательно:

0,131 килотонны ≈ 131 тонна TNT.

В энергетических единицах это примерно 550 миллиардов джоулей.

Цифра выглядит огромной – потому что она и есть огромная.

Но здесь появляется первое важнейшее уточнение.

Это не значит, что «131 тонна топлива взорвалась как тротил»

Тротиловый эквивалент – это способ сравнивать энергию.

Никто не утверждает, что внутри ракеты находилось 131 тонна настоящего TNT.

New Glenn использует жидкий кислород и сжиженный природный газ. Когда большое количество горючего и окислителя очень быстро смешивается и реагирует, выделяется колоссальное количество энергии.

Учёные просто говорят:

«Та часть энергии, которая быстро сформировала ударную волну, была приблизительно такой же, какую дал бы взрыв примерно 131 тонны тротила».

Вот и всё.

Причём взорвалась далеко не вся потенциальная энергия топлива

И вот это вообще удивительно.

Точное количество топлива внутри New Glenn в момент аварии публично не раскрывалось. Поэтому исследователи рассмотрели несколько возможных вариантов заполнения баков.

Они пришли к выводу, что в резкий первоначальный взрыв могло перейти всего около 3–4% потенциальной химической энергии топлива при полностью заполненных баках.

Если баки были заполнены примерно наполовину – оценка получается около 6%.

То есть огромный огненный шар ещё не означает, что всё содержимое ракеты мгновенно детонировало.

Часть топлива создаёт первоначальный взрыв, часть продолжает гореть уже после него.

Проще говоря:

взрыв и огромный пожар – не одно и то же.

И вот теперь появляется Чернобыль

После публикации исследования несколько научно-популярных СМИ решили дать читателю понятный масштаб.

131 тонна TNT – цифра впечатляющая, но обычному человеку мало о чём говорит.

И тогда появилось сравнение с первоначальным взрывом на четвёртом энергоблоке Чернобыльской АЭС в апреле 1986 года.

Отсюда и выросли заголовки:

«Взрыв New Glenn оказался мощнее Чернобыльской АЭС».

Но здесь нужно поставить огромную жирную звёздочку размером с саму ракету ⭐

Учёные New Glenn с Чернобылем вообще не сравнивали

Это важнейшая деталь.

Авторы исследования New Glenn – Элизабет Зильбер и Логан Скамфер – в своей основной работе оценивали инфразвук, местоположение источника и энергетический выход аварии.

Чернобыльская катастрофа центральной частью их исследования не является.

Сравнение появилось уже в научно-популярных публикациях, где значение 0,131 килотонны сопоставили с опубликованными оценками энергии первоначального взрыва на ЧАЭС.

То есть фраза:

«Учёные выяснили, что ракета мощнее Чернобыля»

слишком упрощает историю.

Правильнее:

«Учёные измерили взрыв New Glenn, а журналисты сравнили полученную энергию с некоторыми научными оценками первоначального взрыва на Чернобыльской АЭС».

Да, длиннее. Зато правда 😄

Так сколько тонн TNT было у Чернобыля

Вот тут начинается самое интересное.

Одной общепринятой идеальной цифры для взрыва четвёртого энергоблока ЧАЭС нет.

В разных научных работах оценки отличаются весьма значительно в зависимости от того, какую именно фазу аварии рассматривают и каким способом считают энергию.

Можно встретить оценки:

  • около 10 тонн TNT;
  • около 30–40 тонн;
  • около 100–270 тонн для отдельных оценок взрывных событий;
  • около 200 тонн и выше в некоторых моделях.

Например, один из отчётов Pacific Northwest National Laboratory приводит оценку первоначального взрыва примерно в 40 тонн TNT.

А другие научные работы дают существенно более высокие значения.

Поэтому фраза «New Glenn точно был мощнее Чернобыля» без уточнений не совсем корректна.

Если взять 40 тонн – ракета действительно получается мощнее

Математика простая.

New Glenn:

≈131 тонна TNT.

Одна из оценок первоначального события ЧАЭС:

≈40 тонн TNT.

При таком сравнении ракетный взрыв действительно выходит более чем втрое мощнее по механической энергии ударного импульса.

Но если взять оценку Чернобыля в 200 тонн TNT, картина становится противоположной.

Именно поэтому корректнее говорить не «мощнее Чернобыля», а «сопоставимо с некоторыми оценками первоначального взрыва реактора».

Но Чернобыль же был ядерной катастрофой – почему взрыв такой «маленький»

Вот здесь кроется ещё одно распространённое заблуждение.

Реактор Чернобыльской АЭС не взорвался как атомная бомба.

Наличие ядерного топлива внутри реактора не означает, что при аварии оно способно сдетонировать по тому же принципу, что оружейный ядерный заряд.

Конструкция, обогащение топлива и физические условия совершенно другие.

Авария на ЧАЭС сопровождалась резким скачком мощности, разрушением реактора, взрывными процессами и последующим пожаром, который привёл к масштабному выбросу радиоактивных веществ.

Катастрофические последствия Чернобыля определялись вовсе не только энергией самого первоначального взрыва.

Именно поэтому сравнение последствий бессмысленно

Представим две аварии.

В первой взорвались сотни тонн химического топлива далеко от людей.

Во второй разрушился работающий ядерный реактор и большое количество радиоактивных материалов попало в окружающую среду.

Даже если механическая энергия первоначального взрыва первой аварии окажется выше, это совершенно ничего не говорит о масштабах последствий.

New Glenn:

  • не содержал ядерного топлива;
  • не вызвал радиоактивного загрязнения;
  • не потребовал отселения сотен тысяч людей;
  • не создал многолетней зоны отчуждения;
  • не стал радиационной катастрофой.

Поэтому заголовок:

«Ракета взорвалась мощнее Чернобыля»

очень легко воспринимается совершенно неправильно.

А с атомной бомбой это вообще сравнимо?

По масштабу энергии – можно посчитать. По природе события – совсем другая история.

Энергия взрыва New Glenn:

0,131 килотонны TNT.

Для сравнения, мощность атомной бомбы, сброшенной на Хиросиму, обычно оценивается примерно в 15 килотонн TNT.

То есть она была более чем в 100 раз мощнее взрыва New Glenn.

Поэтому словосочетание «почти ядерный взрыв» к New Glenn тоже лучше не применять.

Это был очень мощный химический взрыв ракетного топлива.

Почему же огненный шар выглядел настолько страшно

Потому что размеры огненного шара и энергия ударной волны – связанные, но не одинаковые вещи.

При аварии огромное количество горючего может продолжать интенсивно гореть уже после первоначального импульса.

Получается колоссальное яркое облако пламени, которое визуально выглядит почти апокалиптично.

Но исследователей интересовала именно быстро высвободившаяся энергия, сформировавшая сильную волну давления.

Остальное топливо могло сгорать намного медленнее.

Люди почувствовали ударную волну за сотни километров

Хотя инфразвук приборы зарегистрировали почти в 1700 километрах, обычный человек, разумеется, не ощущал мощный удар на таком расстоянии.

Но рядом с Флоридой ситуация была совсем другой.

Сообщения о громком взрыве и ударной волне поступали из районов на расстоянии более 200 километров от стартового комплекса.

Для одного взорвавшегося космического аппарата это впечатляющая дистанция.

Представьте, что кто-то проводит испытание:

– Немного шумно будет?
– Совсем чуть-чуть.
– Насколько?
– Ну… люди в другом городе могут спросить, что это было. 😳

Зачем вообще учёным изучать взорвавшуюся ракету

На первый взгляд кажется, что всё очевидно: ракета взорвалась, видео есть, причина выясняется – зачем ещё годами рассматривать какие-то графики?

Но для науки это редчайшая возможность.

Большие современные ракеты на жидком метане и кислороде, к счастью, не взрываются полностью заправленными на стартовых площадках каждую неделю.

Поэтому реальных данных о таких событиях очень мало.

Большая часть знаний получена:

  • на небольших экспериментальных установках;
  • при испытаниях отдельных компонентов;
  • из старых аварий с другими видами топлива;
  • из компьютерного моделирования.

А тут природа сама дала исследователям полномасштабный эксперимент.

Очень дорогой эксперимент. Blue Origin, вероятно, предпочла бы лабораторную модель 😅

Это поможет расследовать будущие аварии

Представим, что большой космический аппарат взорвался в удалённом районе, а точной информации немного.

По инфразвуку можно попытаться определить:

  • точное время события;
  • примерное местоположение;
  • энергию взрыва;
  • характер распространения ударной волны.

И всё это можно сделать с огромного расстояния.

Авария New Glenn показала, что региональная сеть датчиков способна очень точно локализовать подобные события.

То есть теперь ракеты можно «слушать» через полконтинента

Фактически – да.

Причём учёные уже используют инфразвук для наблюдения не только за авариями.

Можно регистрировать:

  • работу двигателей во время запуска;
  • сверхзвуковое движение;
  • разделение ступеней;
  • возвращение объектов через атмосферу;
  • разрушение аппарата при падении.

Даже если сам объект находится далеко за горизонтом, атмосфера может передать информацию о происходящем.

Космос в XXI веке вообще становится местом, где трудно сделать что-нибудь незаметно 👀

Насколько большая сама New Glenn

Чтобы понять, откуда вообще взялся такой масштаб аварии, достаточно посмотреть на характеристики ракеты.

Высота New Glenn – более 98 метров.

Диаметр корпуса – около 7 метров.

Первая ступень многоразовая и оснащается семью BE-4.

Каждый современный BE-4 способен развивать около 2846 кН тяги.

Общая тяга семи двигателей – гигантская.

New Glenn создавалась как один из главных тяжёлых коммерческих носителей США и конкурент больших ракет SpaceX.

Поэтому это не небольшой экспериментальный аппарат, который можно поставить в гараже рядом с велосипедом.

Это буквально летающий дом высотой в тридцать этажей.

А New Glenn вообще летала до этой аварии?

Да.

Первый New Glenn успешно достиг орбиты ещё в январе 2025 года. Правда, многоразовую первую ступень тогда посадить не удалось.

Во время второго полёта в ноябре 2025 года Blue Origin уже успешно посадила огромный ускоритель на морскую платформу.

К моменту аварии 2026 года ракета была не экспериментальным макетом, который впервые увидел огонь двигателя.

Система уже выполняла реальные космические миссии.

И именно поэтому майский взрыв стал для компании особенно болезненным.

Что теперь будет с New Glenn

Blue Origin от программы не отказалась.

Компания заявляла о намерении вернуть New Glenn к полётам после устранения причины аварии.

Одновременно перестраивается стартовая инфраструктура на мысе Канаверал, а конструкцию проблемного кислородного клапана двигателей модифицируют.

Для Blue Origin возвращение ракеты крайне важно.

На New Glenn завязаны:

  • коммерческие спутниковые запуски;
  • контракты правительства США;
  • будущие миссии Blue Origin;
  • часть лунной архитектуры NASA;
  • запуски крупных космических аппаратов.

Так что один очень громкий «БУМ» программу стоимостью миллиарды долларов не отменил.

Самое интересное открытие вообще не про Чернобыль

И вот что забавно.

Все обсуждают:

«РАКЕТА МОЩНЕЕ ЧЕРНОБЫЛЯ?!» 😱

А настоящая научная ценность исследования совсем в другом.

Учёные показали, насколько хорошо можно восстановить крупную техногенную аварию только по очень низкочастотным колебаниям атмосферы.

Они смогли:

  • обнаружить событие почти за 1700 километров;
  • правильно определить направление;
  • локализовать источник;
  • оценить энергию взрыва;
  • получить редкие данные о поведении кислородно-метанового ракетного топлива.

Вот это действительно впечатляет.

Так New Glenn всё-таки взорвалась мощнее Чернобыльской АЭС?

Правильный ответ – всё зависит от того, что именно мы сравниваем.

Если сравнить оценённую энергию взрывного импульса New Glenn – около 131 тонны TNT – с некоторыми более низкими оценками первоначального взрыва четвёртого энергоблока ЧАЭС, например около 40 тонн TNT, то да – New Glenn получается мощнее.

Если использовать другие научные оценки Чернобыльского события, которые превышают 100–200 тонн TNT, такого однозначного вывода уже нет.

А сравнивать две катастрофы целиком вообще нельзя.

New Glenn – мощный взрыв химического ракетного топлива.

Чернобыль – разрушение ядерного реактора с огромным радиоактивным выбросом и последствиями совершенно другого масштаба.

Что нужно запомнить

  • New Glenn взорвалась во время наземного огневого испытания в конце мая 2026 года.
  • Высота ракеты – более 98 метров.
  • Первая ступень использует семь метаново-кислородных двигателей BE-4.
  • Blue Origin позже связала аварию с главным кислородным клапаном одного из двигателей.
  • Инфразвук от взрыва обнаружили на расстоянии почти 1700 километров.
  • Сигнал зафиксировали десятки измерительных станций.
  • Эффективную энергию взрыва оценили примерно в 0,131 килотонны TNT – около 131 тонны тротила.
  • В первоначальный ударный импульс, вероятно, перешла лишь небольшая доля потенциальной химической энергии топлива.
  • Сами авторы исследования не делали Чернобыль главным объектом сравнения.
  • Сравнение с ЧАЭС появилось в последующих научно-популярных публикациях.
  • Оценки энергии первоначальных взрывов на ЧАЭС различаются, поэтому утверждать, что New Glenn однозначно была «мощнее Чернобыля», некорректно.
  • Никакого ядерного взрыва у New Glenn не было.

И всё-таки 1700 километров – это впечатляет

Пожалуй, самый удивительный факт во всей истории заключается даже не в знаменитом сравнении.

Ракета взорвалась во Флориде, а приборы услышали её почти в 1700 километрах – в Техасе.

Человеческое ухо там не услышало ничего. А атмосфера донесла достаточно информации, чтобы спустя месяцы учёные восстановили местоположение и приблизительную энергию аварии.

Вот такой современный космос: ракета может развалиться ночью на стартовой площадке, а где-то за тысячу километров маленький прибор спокойно записывает:

«Так… в 01:00 кто-то очень дорого ошибся». 😂🚀

А история про «взрыв мощнее Чернобыля» ещё раз показывает, насколько осторожно стоит относиться к громким научным заголовкам. Иногда цифры правильные – а вывод после них уже совсем не такой однозначный.

Вас что больше удивило – энергия взрыва New Glenn или то, что его смогли зарегистрировать почти за 1700 километров? 🚀🌎

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях:

Вам так же будет интересно:

  • ;-)
  • :|
  • :x
  • :twisted:
  • :smile:
  • :shock:
  • :sad:
  • :roll:
  • :razz:
  • :oops:
  • :o
  • :mrgreen:
  • :lol:
  • :idea:
  • :grin:
  • :evil:
  • :cry:
  • :cool:
  • :arrow:
  • :???:

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.