Крикнули пешеходу через динамик автомобиля – можно получить наказание – владельцев китайских машин предупредили

Добрый день! Крикнули пешеходу через динамик автомобиля – можно получить наказание – владельцев китайских машин предупредили. Представьте: пешеход неспешно идёт перед автомобилем, водитель нажимает кнопку – и машина человеческим голосом просит уступить дорогу. Никакого открытого окна, крика из салона и нервного гудка. 🚗🔊

У некоторых современных китайских автомобилей действительно появилась любопытная функция – внешний громкоговоритель, через который водитель может обратиться к людям снаружи.

Но российские автомобилисты быстро обнаружили, что техническая возможность сказать через машину вежливое «осторожно» позволяет записать туда и кое-что значительно эмоциональнее. В социальных сетях появились ролики с весьма своеобразными обращениями к пешеходам и другим водителям.

Автоюристы предупреждают: если содержание такого сообщения перейдёт определённые границы, весёлая автомобильная функция может закончиться совсем невесёлым разбирательством. 😬

Крикнули пешеходу через динамик автомобиля – можно получить наказание – владельцев китайских машин предупредили

Что это вообще за говорящие автомобили?

Функция встречается на некоторых автомобилях китайских марок, в том числе Changan, Zeekr и других современных моделях. Машина оснащена внешним динамиком, а водитель получает возможность воспроизводить через него предусмотренные системой или заранее записанные голосовые сообщения.

Идея вполне разумная.

Можно предупредить пешехода, обратить внимание человека возле автомобиля или использовать предусмотренное производителем сообщение в другой дорожной ситуации.

Особенно актуально это для электромобилей, которые на небольшой скорости способны двигаться очень тихо.

Но российский водитель, получив в распоряжение динамик, разумеется, довольно быстро задаётся вопросом: «А своё туда записать можно?» 😄

И вот здесь начинается самое интересное.

Некоторые водители записывают совсем не «Будьте осторожны»

В интернете распространились ролики, где автомобили через внешние динамики обращаются к пешеходам довольно необычными фразами.

Вместо нейтрального предупреждения звучат шутки, мемы, требования быстрее уйти с дороги, а иногда и сообщения с нецензурной лексикой.

С технической точки зрения выглядит забавно: едет машина и вдруг начинает разговаривать.

С юридической точки зрения вопрос уже совсем другой: что именно она сказала и кто нажал кнопку?

Сам внешний динамик запрещён?

Нет, автоматически считать такое оборудование незаконным нельзя.

Автоюрист Сергей Смирнов обращает внимание, что голосовые внешние устройства сейчас непосредственно отдельными правилами не регламентированы так, как специальные световые и звуковые сигналы.

При этом принципиальное значение имеет происхождение оборудования.

Если внешний громкоговоритель предусмотрен конструкцией автомобиля производителем, одна ситуация. Если владелец самостоятельно начал переделывать машину и устанавливать оборудование, способное затрагивать требования к конструкции транспортного средства, вопросы могут возникнуть уже совершенно другие.

Поэтому штатная функция автомобиля сама по себе ещё не превращает водителя в нарушителя.

Нажать кнопку можно. А вот что после нажатия полетит из динамика в окружающий мир – уже ответственность пользователя. 🔊

То есть можно кричать пешеходам всё что угодно?

Вот здесь и находится главная ошибка.

Отсутствие отдельной статьи КоАП с названием вроде «Неправильное использование говорящего китайского автомобиля» вовсе не означает полной свободы.

Содержание и обстоятельства сообщения могут подпадать под уже существующие нормы законодательства.

Представьте обычную колонку. Владеть ей совершенно законно. Включить музыку днём – тоже. Но если вынести её ночью во двор и в три часа утра устроить концерт на максимальной громкости, претензии возникнут не к существованию колонки, а к способу её использования.

С автомобильным громкоговорителем работает похожая логика.

Первый риск – нарушение тишины

Самая очевидная ситуация – использование громкого внешнего динамика ночью.

Конкретные требования к тишине устанавливаются региональным законодательством, поэтому часы и состав административного правонарушения могут различаться в зависимости от субъекта России.

Но общий принцип понятен.

Если водитель подъезжает ночью к дому и через наружный динамик начинает на всю парковку объявлять:

«ЛЮБА-А-А! ВЫХОДИ! Я ПРИЕХАЛ!» 📢😄

штатное оборудование автомобиля не даёт ему иммунитета от законодательства о тишине.

Соседи вряд ли будут разбираться, какая комплектация у Вашего китайского кроссовера и входил ли громкоговоритель в пакет Premium.

А если просто попросить пешехода отойти?

Вежливая нейтральная фраза сама по себе совершенно не означает правонарушение.

Например:

• «Будьте осторожны»;
• «Пожалуйста, обратите внимание на автомобиль»;
• «Разрешите проехать»;
• другое нейтральное предупреждение.

Здесь необходимо оценивать конкретные обстоятельства.

То есть заголовки в духе «В России запретили разговаривать с пешеходами через китайские автомобили» были бы явным преувеличением.

Совсем другое дело – мат и оскорбления

Допустим, водитель решил, что внешний динамик – идеальный инструмент для дорожного воспитания.

Пешеход медленно переходит дорогу, и вместо обычного предупреждения из автомобиля раздаётся заранее записанная матерная тирада.

Или водитель начинает таким способом конфликтовать с другим автомобилистом.

Тогда юридическая оценка зависит уже от содержания, обстоятельств, адресата и последствий происходящего.

То, что ругательство произнёс динамик автомобиля, а не непосредственно водитель, не превращает сказанное в юридическое ничто.

Магической схемы «это не я ругался – это машина» здесь нет. 😏

Может ли дело действительно дойти до уголовной ответственности?

Автоюрист предупреждает, что теоретически – да, если содержание и обстоятельства происходящего образуют соответствующий состав преступления.

В частности, эксперт упоминает возможные ситуации, связанные с хулиганством, а в зависимости от содержания транслируемого сообщения – даже с преступлениями экстремистской направленности.

Но здесь важно не превращать предупреждение в страшилку.

Обычная грубая фраза из динамика автоматически не означает уголовного дела. Для уголовной ответственности должны присутствовать признаки конкретного преступления, предусмотренного УК РФ.

Каждый случай оценивается отдельно.

Поэтому схема не такая:

«Сказал плохое слово через Zeekr → завтра уголовное дело».

Но и противоположная логика:

«Динамик штатный → через него можно транслировать абсолютно всё» – тоже неверна.

Особенно опасны экстремистские лозунги

Вот здесь шутки действительно заканчиваются.

Если человек использует внешний громкоговоритель для публичного распространения материалов или высказываний, содержание которых нарушает законодательство о противодействии экстремизму, наличие автомобильного динамика никак его не защищает.

Будет оцениваться само содержание сообщения и обстоятельства его распространения.

Поэтому загружать в автомобиль провокационные лозунги ради ролика для социальных сетей – крайне сомнительная идея.

Интернет помнит долго, а видеозапись иногда превращает фразу «да мы просто прикалывались» в довольно слабую линию защиты. 📹

А что насчёт специальных сигналов?

Здесь нужно различать обычный внешний громкоговоритель и специальные звуковые сигналы.

Сирены и устройства специальных сигналов регулируются отдельно. Самовольно превращать обычный автомобиль в подобие машины экстренной службы нельзя.

Поэтому идея записать звук полицейской сирены и включать его через внешний динамик, чтобы впереди быстрее освобождали полосу, – это уже совсем не та функция, ради которой производитель установил громкоговоритель.

Китайский автомобиль может быть очень технологичным, но кнопка «стать машиной ДПС» в комплектацию всё-таки не входит. 🚓😄

Можно ли через динамик торопить пешехода на переходе?

Технически водитель способен воспроизвести сообщение. Но громкоговоритель никак не меняет Правила дорожного движения.

Если пешеход имеет преимущество, наличие дорогой мультимедийной системы не даёт автомобилю дополнительных прав.

Нельзя превратить:

«Я обязан уступить пешеходу»

в

«Пешеход обязан ускориться, потому что моя машина умеет разговаривать».

Пешеходный переход остаётся пешеходным переходом независимо от количества динамиков, экранов и лидаров в автомобиле.

А если пешеход испугался?

Здесь многое зависит от обстоятельств.

Одно дело – негромкое предупреждение человеку, который не заметил тихо приближающийся электромобиль.

Другое – внезапно включить возле человека чрезвычайно громкий звук, агрессивную фразу или имитацию спецсигнала.

Если подобные действия приведут к конфликту или последствиям, оцениваться будет вся ситуация целиком.

Поэтому использовать внешний динамик исключительно ради того, чтобы испугать случайного прохожего и снять его реакцию на видео, – идея сомнительная и с человеческой, и с юридической точки зрения.

«Но это же заранее записанная фраза!»

Неважно, произнёс водитель её в микрофон прямо сейчас или записал неделю назад.

Если именно он сознательно запускает воспроизведение сообщения через внешний динамик, аргумент «это запись сказала, а я молчал» выглядит довольно забавно.

По такой логике человек, включивший музыку на колонке, вообще не создаёт шум – ведь поёт-то певец. 🎤😄

Юридическое значение имеет использование устройства человеком и конкретные обстоятельства.

А если функция встроена заводом – ГИБДД не придерётся?

К штатной системе вопросов значительно меньше, чем к самостоятельно установленному оборудованию, поскольку она предусмотрена конструкцией автомобиля.

Но наличие заводской функции не отменяет остальные российские законы.

Завод установил клаксон – это не означает, что сигналить разрешено когда угодно и где угодно.

Завод установил мощную аудиосистему – это не разрешение устраивать ночную дискотеку во дворе.

Завод установил внешний динамик – это не лицензия на публичную трансляцию любого содержания.

Принцип довольно простой.

Почему эта проблема появилась именно сейчас?

Российский автопарк быстро меняется. Вместе с китайскими автомобилями приходят функции, которых раньше массовый водитель практически не встречал.

Огромные экраны, управление жестами, голосовые ассистенты, дистанционная парковка, внешние динамики, световые сценарии – машина постепенно становится смартфоном весом две тонны. 📱🚙

А законодательство далеко не всегда успевает создавать отдельную норму под каждую новую кнопку.

Поэтому сначала применяются уже существующие правила.

Не существует специального закона «О крике из Zeekr на бабушку возле магазина». Но существуют нормы о тишине, общественном порядке, специальных сигналах и ответственности за содержание определённых публичных высказываний.

Что можно записать без лишних приключений?

Самый безопасный вариант – использовать нейтральные сообщения по прямому назначению функции.

Например:

• предупреждение о приближении автомобиля;
• вежливая просьба обратить внимание;
• нейтральное сообщение без угроз и оскорблений;
• предусмотренные самим производителем звуковые уведомления.

А вот от некоторых экспериментов лучше отказаться:

• нецензурной брани в адрес прохожих;
• угроз;
• унижающих и провокационных сообщений;
• экстремистских лозунгов;
• имитации специальных сигналов;
• громких ночных «концертов» во дворах.

Тогда автомобиль останется технологичной машиной, а не передвижной системой поиска административных приключений. 😄

Что делать, если Вам кричат из такой машины?

Если речь идёт просто о нейтральном предупреждении, никакой проблемы здесь может вообще не быть.

Но если водитель угрожает, оскорбляет, систематически нарушает тишину или транслирует явно противоправный контент, при серьёзной ситуации полезной может оказаться видеозапись.

Современные дворы и улицы заполнены камерами, а практически у каждого прохожего есть смартфон. Поэтому водитель, который решил устроить пятиминутное шоу через внешний динамик, должен помнить: его выступление вполне может получить неожиданно качественную многокамерную съёмку. 🎬

Не машина отвечает за сказанное

И это, пожалуй, главный вывод всей истории.

Автомобиль становится всё умнее. Он может сам парковаться, предупреждать об опасности, распознавать дорожные знаки и даже разговаривать с людьми снаружи.

Но юридическая ответственность пока не переезжает на автомобиль вместе с обновлением программного обеспечения.

Если владелец сознательно включает через штатную систему определённое сообщение, оцениваться будут именно его действия.

Фраза «Это китайская машина сама такая разговорчивая» вряд ли решит проблему. 😉

Итог

Внешние динамики современных китайских автомобилей сами по себе не делают владельца нарушителем. Если система предусмотрена производителем и используется по назначению, наличие такой функции не означает автоматического штрафа.

Однако водитель отвечает за способ её использования. Громкие сообщения ночью способны привести к вопросам из-за нарушения тишины, а агрессивное или противоправное содержание может получить гораздо более серьёзную юридическую оценку.

Причём в отдельных ситуациях, как предупреждают автоюристы, дело теоретически может дойти не только до административной, но и до уголовной ответственности – всё зависит от содержания сообщения и обстоятельств.

Поэтому новая автомобильная функция прекрасна, пока из динамика звучит «Осторожно, автомобиль».

А если очень хочется записать туда длинную эмоциональную речь о пешеходе, который идёт слишком медленно, иногда дешевле просто нажать кнопку выключения. И нервы целее, и знакомиться со статьями кодексов не придётся. 🚗🔇😄

Удачи всем и спокойных дорог!